说明
欢迎你来参加今天的面试。请仔细看题,认真准备,回答问题要抓住要点,把握好时间。准备完毕即可开始作答。
题目
第1题:
有人支持地铁24小时运行,依据是以下三个观点:其一,方便群众夜间出行,满足群众需求;其二,夜间出租车和巴士没有地铁安全;其三,24小时的运行模式可以增加就业岗位。请你提出三个反驳观点进行叙述。
第2题:
海产品销售有假冒伪劣现象,对市场产生造成了不好影响,召开新闻发布会澄清,你认为应该如何筹备新闻发布会?
第3题:
材料:小王和驴友共十几人出去旅游,其中小李没有和家人打招呼,家里以为失联,另外据气象部门消息该地区要下暴雨。
现在有三个选项:
(1)站在小李的角度和父母沟通希望再玩几天
(2)你是施救队员,劝说驴友下山
(3)你是小王,劝说队友继续游玩
请从三个中任选一个进行模拟作答。
第4题:
你是政务中心负责人,年底办理业务很多,等待办理业务的群众没有凳子,于是把服务窗口前的凳子拿了过来,导致群众办事时只能半蹲着办理业务,群众把照片发到网上,引起热议,请问你该怎么办?
第5题:
给70岁以上的老人发放补贴,时间较长而且不确切,并且没有相关明细。为了方便办理,给老人办了补贴的银行卡,建了微信群,可是老人还是不太满意,对于这些问题谈谈你的解决办法?
第1题解析与参考答案:
审题重点
此题是态度观点题的特殊形式,反驳类题目。题干给出了三个需要反驳的观点,并要求我们再提出三个反驳观点,所以我们通过“唱反调”的形式来对题中三个观点进行一一反驳:论证其不合理性并提出其他措施即可。
对于群众需求方面,我们可以从一般情况出发来去否定其需求论断。对于安全性方面,我们可以从地铁检修、出租车和巴士的安全性提升上来进行反驳。对于就业岗位,可以从长远眼光、新兴业态发展、政府补贴压力等方面进行反驳。
思维导图
参考答案
我认为现阶段地铁的24小时运行是不合理的,我有以下三方面的反驳意见。
第一,晚间乘车需求相对小,调整公交更实惠。一方面,夜间出行且使用地铁的群众毕竟只是少部分,如果为了方便群众夜间出行,使用24小时地铁,那么会极大的浪费公共资源。另一方面,我们可以通过更为灵活的方式进行补充,例如公交路线时间可以根据客流特点、流量变化,有针对性地快速调整发车密度,调度起来也比地铁容易的多。而且公交线路覆盖范围更广,能更好的服务到“最后一公里”,也有利于健全立体化的交通网络和换乘方式,几种交通方式互为补充,可以共同分担运行压力。
第二,运行安全维护时间长,通道治安难保证。一方面,出租车和巴士的安全性在逐步提升,无论监管体系、准入门槛、法律保障都在逐步完善。另一方面,地铁的运行安全维护需要一定的时间,而且对车辆以及接触网、道岔等机电设备的日常维修工作通常在夜间进行。延长运营时间就意味着减少日常维修时间,将会直接影响日常运营的安全,舒适性也会大打折扣。而且在北上广这种超一线城市全天开放地铁,势必会有大批流浪者入住乞讨,甚至索性生活在地铁内不离开,而因此造成的环境和治安问题势必会恶化,非但不能解决安全问题,还会给地铁管理带来极高的成本和多样的麻烦。
第三,“连轴转”成本高,增加政府财政负担。地铁24小时运行确实可以带来就业岗位,但是一方面我们也要考虑其运行成本,在我国轨道交通融资模式是以政府投资为主,财政负担很大,而且地铁更看重的是公益性,票价往往不高,其收入维持正常运营是远远不够,这无异于“饮鸩止渴”。另一方面,此种就业岗位无创新性和前瞻性,相比较而言,发展网约车、顺风车等才是符合市场需求又能增加就业岗位的可持续办法。
综上所述,我不赞同地铁24小时运行。为解决需求、安全、就业等问题需要权衡政府投入、市场需求、监管引导等多方进行考量。
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注:篇幅有限,完整版答案及解析请下载试卷后查看。